lunes, 19 de octubre de 2009

miércoles, 30 de julio de 2008

lunes, 26 de noviembre de 2007

miércoles, 5 de septiembre de 2007

martes, 28 de agosto de 2007

lunes, 16 de julio de 2007

Ala delta en Lunahuana - Cañete

Aquí en el Perú existen muchos lugares para la práctica del deporte de Ala Delta entre ellas tenemos: Lunahuana (CAÑETE), reserva de paracas (ICA), La costa verde (LIMA). Recuerde que para practicar este deporte primero debe saber que nunca debe intentar volar solo, y recurra a empresas o a expertos para el aprovisionamiento de equipo y así obtener valiosa información sobre los lugares adecuados para este deporte. Evite siempre zonas cercanas a aeropuertos, aeródromos o zonas con cables de alta tensión.


Para llegar a Lunahuaná desde Lima, debemos partir de la carretera Panamericana Sur y a casi una hora y media, se llega hasta Cañete. De aquí se toma el desvío a la izquierda en el Km. 144 de la Panamericana Sur, que conduce a Imperial - Lunahuaná - Yauyos. Así mismo un poco mas al sur por la panamericana existe la playa La Catedral, en el corazón de la reserva de Paracas (Pisco - ICA) que cuentan con buenas zonas aptas para la práctica del vuelo libre. Tambien La Costa Verde desde siempre ha sido un clásico escenario para los deportistas voladores, El Parque Gandhi, ubicado entre los distritos de San Isidro y Magdalena, es el lugar de reunión predilecto de los aficionados. Una zona ideal cuando hay viento oeste. Además, a sólo 30 km. al sur está Pachacamac, una de las zonas de vuelo más concurridas de Lima.

Hoy, quizá sea el ala delta el mejor instrumento para experimentar la sensación de volar como un ave y la mejor forma de aprender a volar en ala delta, la más segura y aconsejable, es hacer un cursillo de vuelo en una escuela oficial reconocida, hoy en día hay muchas escuelas, todas tienen el material necesario para realizar las primeras prácticas de vuelo (alas, arnés, casco). Si ya conoces alguna escuela, no lo dudes, ponte en contacto con ellos o hazles una visita; así te pondrán al tanto del precio del mismo y de los requisitos que has de cumplir.

Recuerda hay muchos modelos de Ala Delta entre ellas tenemos la delta "freestyle" de Iniciación es grande y muy estable, también esta el ala delta "Tombak" es la mejor cometa de precisión para iniciación en tamaño grande que te dará horas y horas de emociante diversión. Su estructura de fibra de carbono y su profundidad en el ala, la hace mucho mas sustentable y ligera para vientos moderados, y en vientos fuertes te da respuesta exacta a todos tus movimientos, además de rápida y con alta capacidad en freestyle para realizar toda clase de trucos.

sábado, 2 de junio de 2007

Volar en Ala Delta


Volar como las aves siempre ha sido el anhelo del hombre desde los inicios de la historia ya desde los primeros años del Siglo XX Otto Lilienthal realizó más de 200 vuelos y llegó a construirse su propia colina en Alemania solo para lanzarse desde ella posteriormente a mediados de los años 70 Francis Rogallo inventó una especie de paracaídas de ala flexible para dirigir desde él los vehículos espaciales a su regreso a la tierra desde ese momento se puede decir que empezo poco a poco a evolucionar el Ala Delta gracias a la incorporación constante de nuevas tecnologías sobre todo en la aparición de materiales cada vez más ligeros y resistentes.

La mejor forma de aprender a volar en ala delta, la más segura y aconsejable, es hacer un curso de vuelo en una escuela oficial y que sea reconocida, por cierto se habrán preguntado alguna vez ¿Como se mantiene en el aire el Ala Delta? , puesEl ala delta es un sencillo aparejo que aprovecha principios muy semejantes a los de la aviación. Se compone de una vela de Dacron o fibra artificial sostenida por un armazón de aluminio. El piloto va suspendido de un arnés en forma de hamaca y cuando esta en el aire vuela boca abajo, algunas personas cuando no tienen mucha experiencia aun de vuelo suelen ir en una posición sentada, que proporciona mucha más seguridad al piloto principiante.

El ala delta sencillamente controla y reduce la gravedad entonces el piloto y su ala delta vuelan flotando y cuando descienden consiguen que su velocidad de descenso sea más reducida que la de un paracaídas. Un ala delta vuela según los mismos principios que un avión.Al momento del ascenso la vela se llena de aire y se forma una cámara con suficiente fuerza de sustentación para reducir el descenso de esta manera aterriza suavemente.

Si estando en el aire con el ala delta y vuela en corriente de aire ascendente, el piloto podrá aprovechar esta corriente para permanecer en vuelo mucho mas tiempo y así poder realizar todo tipo de acrobacias. Las masas de aire caliente o térmicas son grandes burbujas de aire caliente que se producen al calentar el sol el suelo y proporcionan al ala delta una altura extra.